エキゾーストパイプ（通称：エキパイ）の表面劣化❓
杉並の販売店から【無償塗装する】と云われ、近日、運ぶ予定になってるが、三連休期間中は混み合う店舗なので、連休明けたらと予定するも、天候が悪そう。
自前で【耐熱スプレー】を買って、適当な素人養生で塗装も出来そうだが、最初は【プロの手際】を学ぼうかと･･･思ってる。
しかしながら、走行距離が僅か六千キロ程度で表面が【白く焼付く❓】に納得出来てない。
所詮、高熱に晒されるエキパイだから表面に何かしらの【変化】が浮き出る事象は考えられる。
ＳＮＳ投稿のバイカー諸先輩の写真の数々を観ると･･･
【黒々輝くバイク】
【白く焼き付いてるバイク】
気にする人／気にしない人の違いの気がする。
納車された後、草津①（500k）、北海道（4500k）、草津②（450k）を走って、多くの写真を撮ってるが、【エキパイ】部分にフォーカスした写真は数が少ない中、探してみた。
北海道ツーリングの知床半島【知床峠】の１枚には、黒々と写ってる。
知床から六日後、道内を走り終えた函館港の１枚【白く】変化してる
この２枚の写真から、気がつく･･･起因は、雨天走行❓
北海道ツーリングは、東京を出て青森まで高速走り、道内を時計回りに走ったが、ずぅっと好天気に恵まれて、小雨はあるも、本降りは無かった。知床半島を縦断を終え、知床 ⇒ 根室 ⇒ 襟裳 ⇒ 函館の終盤の数日間は、連日の大雨にやられてる。青森からの帰り東北道でも数時間の雨走行があった。
白く焼き付く原因は、雨走行と考える❓
雨走行でも、街走行程度なら影響も無いだろうが、高速道で長時間走ると、その影響はあるのだろう❓
北海道ツーリングの終盤は、天気も悪いので、観光立ち寄りもせず、冬用レインウェアで走りっぱなしの状態だった。それと「釧路」「函館」「東北道」と高速運転もある。
雨走行終わったら、ボディ洗車の前にエキパイ清掃必須の気がする
雨だけに限らず、走行中の【汚れ】が焼き付く･･･もあるだろう･･･きっと❗
まぁだからといって雨天走行をしないわけにも行かぬ･･･
杉並販売店の【無償塗装する】返答にも首をかしげたくなるが･･･
まぁまぁ･･･突き詰めても得るものも無いかと･･･
近日、塗装してくる
続報にご期待を❗
では･･･再見❗
追記：
参照した写真を公開する。
北海道ツーリングの知床峠
北海道ツーリング、後半の襟裳岬手前の黄金道路、知床から４日目
北海道ツーリングの函館フェリー乗り場、知床から６日目
北海道から帰ってきて、２度目の草津キャンプ
先週、ドラレコ取付で気付いたエキパイ表面
キチンたわしでシコシコの後①
キチンたわしでシコシコの後②（チィット磨きすぎたか❓）
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