4月7日(日)/孫の写真、2024年3月版に変えました。

免許返納❓

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走らにゃ無くなるバッテリー

コロナ禍始まり断念した、七度目の台湾自転車旅に変わって衝動買いしたホンダ製スーパーカブC125バイクも早三年目になった。夏場から晩秋の間は、キャンプ旅で遠方へ走るから心配ないが、寒くなると、週三程度の銭湯通い、その距離、およそ数キロ、ママチャリならもっと近道も出来るが・・・

そんな走らずしてると、バッテリが弱る。しかも三年目、

今年、正月明け頃❓ 「ひと騒動」経験してる。

そんなバッテリ弱体化の最中、こんな記事を目にしている。実際の経験もしてる。

そして、いよいよ、充電走りするも充電弱く、今年3月に新しいバッテリ交換している。しかも台湾製で探した市場最安値品。

これで、銭湯、週三程度でも、バッテリ心配が消え去る。のだが・・・❓

数日前、銭湯の晩、エンジンが掛からぬ事態発生する。直ぐ脳裡に浮かぶは・・・

我がマンションの駐輪場には、供給電源が無いので、AC100v駆動の充電器を使えない。は承知してたが、ふぅっと・・・思いつく。

3月に交換した古いバッテリを自室中で、AC100v駆動の充電器を使って充電、それを駐輪場で、昨年配線しているブースタケーブルを使えば・・・エンジン掛かる❓

思いついたら行動するが、ワタシ人生・・・これだって最安値イッピン。

翌日に届き、即、開梱して充電開始する。

今朝イチバン、充電終えた古いバッテリ持って、駐輪場へ向かう・・・

そこで、再度、スマートキーでロック解除すると・・・

あっりゃ❓ サウンド音量が低くない❓

エンジン掛からぬから・・・❓

バッテリ下がってるはず・・・❓

あれっ❓

これって❓

まさか❓

スマートキーのスイッチが❓ 

前述のバカッタレ

余りの情けなさに・・・免許センターへ走ろうかと・・・(笑)

そんな自分に呆れたオハナシ

では・・・再見❗

追記:
必要でも無いのに買ってしまった「AC100v充電器 EPA1020-0612」の説明書を画像化している。
ここに置いておく。




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