大昔、若き時代、クルマ乗るも金欠で「ユーザー車検」なる個人で検査する方法
一度二度❓、沼津車検場で、やった経験あるけど、相当昔なので記憶から消えかかってる。
今回、訳ありで、長年、起業人生を一緒に駆け抜けた愛車とのお別れの儀
「永久抹消」by 車検場
※ これ、３月中に・・・せぬと、クルマ税金が来てしまう（4月1日現在の登録者へ請求される）
永久抹消申請・・・せにゃアカン❗
まぁ今回、色々騒がしい流れがあったから、１社目が代行拒否･･･２社目も代行拒否･･･３社目も代行拒否･･･４社目は、有償（２万円越え）
結局、ネットサイト「陸運局」で調べると個人でも出来る仕組みが説明されてる。
ならば、自分で申請する･･･が
随所に現れる「専門語」理解が、業者向けに書かれてるから素人には理解が出来ない。
①「解体業者から教えてもらった解体記録報告日」と「リサイクル番号」･･･もちろん人生の初耳ワード･･･これって何処から貰うモノ❓
②「申請書」に至っては「住所氏名」記入欄が ５箇所 もある。
③
ここ辺りの「コード」と称される数値は、国土交通省サイトから検索出来た。
一応の申請資料は、揃って管轄の車検場へ向かうのだが、今週は、毎日、あいにくの雨模様
ましてや、複数のクルマ業界の人々からは、車検場申請書類は、２万円越えの「代行業者」（7~8千円）や車検場に隣接する「代書屋」に依頼するが･･･イイヨ･･･とアドバイス。
いっそうのこと、２万円越えで依頼しようかと砕け散る寸前だったが･･･ワタシャ出掛けた。それも雨のすき間を狙って足立区の車検場へバイクで走る。距離にして20Km弱だが、時折、パラパラ雨が落ちてくる天気。
半世紀超えるクルマ車検場の訪問。
バイクを駐輪場に駐め、まずそれらしき建物に入る。入口には、「申請」や「検査」の手順が「図解」で描かれているので、手順ルートは容易に理解できる。
最初に、持参した「クルマナンバープレート」返納する。ここは、「車検証」と一緒に窓口に提出するだけで、行列も無く、瞬時に「プレート受理証」なる「紙っぺら」と交換され、次は、向かい建物の４番窓口へと告げられる。
小雨の中、早足で向かい建物に入る。４番窓口前には、大勢の人達が「長いす」腰掛けて待ってる。着いた時間が「昼メシ」時間帯だったのだ。
窓口カウンターには「整理番号発行器」がある。ボタンを押すと「待ち番号」が出てくる。これがさぁ、長めと短めの２枚を取る事になってるんだけど、ワタシャ知らんかったから、１枚だけ･･･長いすに座って、カウンター壁の説明を読んでると、「２枚お取り下さい」の説明に目線が･･･「しまった」
即刻、発行器に戻るが、すでに番号カウントは相当な数、進んでいた。周囲に、ワタシと同種の人がいらっしゃるようで、取り損ねられた２枚目番号シートが散乱。あわてて「281番」を探すと･･･「あった」
「長いす」で待つこと、20分近かった。必要書類を握りしめないが、ソワソワ待ってると、お隣に腰掛けている氏曰く「あれっ申請書はエンピツ書きですよ」とお声がけされる。再び「しまった」ボールペンで記入していた。それも「住所氏名」欄の書き方が理解できず、数種類のパターンで書き込んできてる。慌てて後ろの書込みカウンター備え付けの「エンピツ」で新たな「申請書」に書き込むが、呼出番号が迫ってて時間が･･･
しかも、その「エンピツ」芯が丸くて綺麗な「OCR文字」書くが難しい。慌てて書いたよ❗ 数種類のパターンの中、多分、これだろうを思われるパターンで･･･
そして呼ばれた「281番の方、④番窓口へどうぞ」と･･･
提出する資料には、書く込むべき「項目」が不明で未記入も数カ所アル。オドオドしながら提出･･･そして、係官は、提出書類をパラパラ確認･･･ものの数分間。
はい、次は、「お隣③番窓口へ提出ください」を申請受付票らしきを受け取る。
えっ❓ 未記入箇所はどうなってるの❓ ③番窓口で、突っ込まれるの❓ 不安気持ちで、３番窓口へ提出･･･「受付番号２枚目」を渡される（ここで、２枚の必要を理解）
こちらも、20分近く待たされる。ハラハラドキドキ･･･続く
そして、呼ばれた「281番の方、③番窓口へどうぞ」と･･･
そしたら「はい、どうぞ･･･」と完了証を受け取る。
あれっ❓
あれっ❓
あれっ❓
未記入箇所は何処へ❓
まぁお役所がＯＫなので･･･良かろうと･･･
まぁまぁ･･･申請代行料２万円越えの支払いもせず･･･代書屋費用の数千円の支払いもせず･･･２０年愛車とのお別れの儀、すべて無事に終え、小雨降る中、荒川沿い裏道を家路に就いた。
そんなお話しを描き残す
では･･･再見❗
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